美国电动汽车制造商Lucid集团首席实施官彼得·罗林森近日在社交媒体上发文 ,发文毫无保留地称赞其公司的电池技术及其相对于竞争对手的优势。 最近几个月
,效率先特罗林森一直在强调 Lucid 与特斯拉等竞争对手相比领先得多暗区突围队友透视,和续航尤其是力方在电池效率和续航里程方面
。 在 的面领我的世界科技枪反应室一篇新文章中,罗林森分享了他对 Lucid 如何持续超越特斯拉和其他电动汽车竞争对手的斯拉最新见解。 他写道:“效率对于打造更好、发文更轻、电池更宽敞
、效率先特续航里程更长的和续航汽车至关暗区突围队友透视关键,并直接影响制造成本
。力方因此 ,面领效率可以说是斯拉衡量一家公司核心电动汽车技术能力的最有效标准。” 他强调,发文Lucid 的 Air Pure 每千瓦时可行驶 5 英里,即每加仑可行驶英里
,是迄今为止最高效的量暗区突围队友透视产汽车
。 “Lucid 在电动汽车技术方面具有显著优势。如果最接近的竞争对手持续保持其发展速度,那么要赶上 Lucid 目前的作弊菜单(悬浮球)挂mc水平还需要很多年
。” 罗林森引用了一张对比特斯拉等多家竞争对手的图表,显示按照暗区突围队友透视各公司目前的进展速度,Model S 需要八年时辰,也就是要到 2032 年
,才能达到 Lucid Air Pure 目前的效率。 罗林森曾担任特斯拉首席工程师,他曾多次与特斯拉首席实施官埃隆·马斯克在暗区突围队友透视网上争吵,而他最近关于技术的言论或许会加剧这场争吵
。马斯克经常淡化彼得·罗林森曾担任特斯拉首席工程师一职,最引人注目的www.我的世界科技是他在特斯拉 Model S 上的工作。 随着Lucid亏损不断加大,公司面临现金问暗区突围队友透视题,马斯克曾多次表示公司将面临破产,并讽刺罗林森在Lucid的高薪与他的业绩不符。 虽然Lucid的技术在效率指标上相当令人印象深刻,但该公司的销量并没有达到上市时最初预测的那么多
,在这方面远远落后于特暗区突围队友透视斯拉。 同一出版物的一份报告还表明,该车的几个版本的效率高于罗林森的图表所显示的效率,例如 Model 3 RWD 的mc黑科技效率为 132 MPGe。报告称 ,Model 3 Long Range RWD 也有暗区突围队友透视望表现出强劲的效率 |